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Airbus Defence and Space has received a firm order for five Airbus A330 MRTT Multi Role Tanker Transports from Europe’s organisation for the management of cooperative armament programmes – OCCAR – on behalf of NATO Support & Procurement Agency (NSPA) and funded by Germany and Norway.
The order follows the announcement on 29 June of a Memorandum of Understanding under which the two nations would join Netherlands and Luxembourg in the European/NATO Multinational Multi-Role Tanker Transport Fleet (MMF) programme.
A contract amendment signed at the OCCAR headquarters in Bonn, Germany today adds five aircraft to the two previously ordered by Netherlands and Luxembourg and includes four additional options to enable other nations to join the grouping. It includes two years of initial support.
The programme is funded by the four nations who will have the exclusive right to operate these NATO–owned aircraft in a pooling arrangement. The aircraft will be configured for in-flight refuelling, the transport of passengers and cargo, and medical evacuation flights.
The first two aircraft have already been ordered to be delivered from Airbus Defence and Space’s tanker conversion line at Getafe near Madrid and all seven are expected to be handed over between 2020 and 2022.
The European Defence Agency (EDA) initiated the MMF programme in 2012. OCCAR manages the MMF acquisition phase as Contract Executing Agent on behalf of NSPA. Following the acquisition phase, NSPA will be responsible for the complete life-cycle management of the fleet.
Airbus Defence and Space Head of Military Aircraft Fernando Alonso said: “This new order further demonstrates the A330 MRTT’s position as the world’s premier tanker/transport aircraft. But it also firmly establishes the MMF as one of Europe’s most important collaborative programmes and a model for the future European defence projects which are expected to be launched in the coming years.”
L’Allemagne et la Norvège ont passé une commande ferme de cinq ravitailleurs Airbus A330 MRTT pour l’OTAN
La commande sera passée par la NSPA via l’OCCAR à l’initiative de l’Agence européenne de défense
Madrid, le 25 septembre 2017 – Airbus Defence and Space a reçu une commande ferme de cinq avions polyvalents de ravitaillement et de transport Airbus A330 MRTT passée par l’organisation européenne de coopération en matière d’armement (OCCAR) pour le compte de l’Agence de soutien et d’acquisition de l’OTAN (NSPA), et financé par l’Allemagne et la Norvège.
Cette commande fait suite à l’annonce d’un protocole d’accord signé le 29 juin par les deux pays qui rejoignent ainsi les Pays-Bas et le Luxembourg au sein du programme MMF (Multinational Multi Role Tanker Transport) de l’Europe et de l’OTAN.
Un avenant au contrat signé aujourd’hui au siège de l’OCCAR à Bonn, en Allemagne, ajoute cinq appareils aux deux exemplaires précédemment commandés par les Pays-Bas et le Luxembourg et inclut quatre options supplémentaires permettant à d’autres nations de rejoindre le groupe. Il comprend, en outre, un support initial de deux ans.
Le programme est financé par les quatre nations qui disposeront de droits d’exploitation exclusifs pour ces appareils appartenant à l’OTAN, selon un accord de mise en commun. Les appareils seront configurés pour des missions de ravitaillement en vol, de transport de passagers et de fret, et d’évacuation sanitaire.
D’ores et déjà commandés, les deux premiers aéronefs seront livrés par le centre de conversion de ravitailleurs d’Airbus Defence and Space à Getafe, près de Madrid. La livraison des sept appareils est prévue entre 2020 et 2022.
Le programme MMF a été initié par l’Agence européenne de défense (AED) en 2012. L’OCCAR gère la phase d’acquisition du MMF en qualité d’agent d’exécution du contrat pour la NSPA. Au terme de cette phase, la NSPA sera responsable de la gestion complète du cycle de vie de la flotte.
Fernando Alonso, Directeur de l’entité Military Aircraft d’Airbus Defence and Space, a déclaré : « Cette nouvelle commande confirme la position de leader de l’A330 MRTT sur le marché mondial des avions de ravitaillement et de transport. Mais elle fait également du MMF l’un des principaux programmes collaboratifs européens et un modèle pour les futurs projets de défense dont nous attendons le lancement dans les années à venir. »
